电梯的一般术语①

1.额定乘客人数：电梯设计限定的最多允许乘客数量（包括司机在内）。

2.额定速度：电梯设计所规定的轿厢运行速度。

3.检修速度：电梯检修运行时的速度。

4.额定载重量：电梯设计所规定的轿厢载重量。

5.提升高度：从底层端站地坎上表面至顶层端站地坎上表面之间的垂直距离。

6.机房：安装一台或多台电梯驱动主机及其附属设备的专用房间。

7.机房高度：机房内垂直于地板装饰与天花板之间的最小距离。

8.机房宽度：机房内平行于轿厢宽度方向测量的水平距离。

9.机房深度：垂直于机房宽度的水平距离。

10.辅助机房：因设计需要，在井道顶设置的房间，不用于安装驱动主机，可以作为隔音层，也可用于安装滑轮、限速器和电气设备等。

11.层站：各楼层用于出入轿厢的地点。

12.层站入口：在井道壁上的开口部分，它构成从层站到轿厢之间的通道。

13.基站：轿厢无投入运行指令时停靠的层站。一般位于乘客进出最多并且方便撤离的建筑物大厅或底层端站。

14.预定层站（待梯层站）：并联或群控控制的电梯轿厢无运行指令时，指定停靠待命运行的层站。

15.底层端站：最低的轿厢停靠站。

16.顶层端站：最高的轿厢停靠站。

17.层间距离：两个相邻停靠层站门地坎之间的垂直距离。

18.井道:保证轿厢、对重（平衡重）和（或）液压缸柱塞安全运行所需的建筑空间。注：经到空间通常以底坑底、井道壁和井道顶为边界。

19.单梯井道：只供一台电梯运行的井道。

20.多梯井道：可供两台或两台以上电梯平行运行的井道。

21.井道壁：用来隔开井道和其他场所的结构。

22.井道宽度：平行于轿厢宽度方向测量的两井道内壁之间的水平距离。

23.井道深度：垂直于井道宽度方向测量的井道壁内表面之间的水平距离。

24.底坑：底层端站地面以下的井道部分。

25.底坑深度：底层端站地坎上平面到井道地面之间的垂直距离。