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3.1.36液压缓冲器工作行程：液压缓冲器柱塞端面受压后所移动的最大允许垂直距离。
3.1.37弹簧缓冲器工作行程：弹簧受压后变形的最大允许垂直距离。
3.1.38轿底间隙：轿厢使缓冲器完全压缩时，从底坑地面到安装在轿厢底下部最低构件的垂直距离（最低构件不包括导靴、滚轮、安全钳和护脚板）。
3.1.39轿顶间隙：对重使它的缓冲器完全压缩时，从轿厢顶部最高部分至井道顶部最底部分的垂直距离。
3.1.40对重装置顶部间隙：轿厢使缓冲器完全压缩时，对重装置最高的部分至井道顶部最低部分的垂直距离。
3.1.41电梯曳引型式：曳引机驱动的电梯，曳引机在井道上方（或上部）的为上置曳引型式；曳引机在井道侧面的为侧置曳引型式；曳引机在井道下方（或下部）的为下置曳引型式。
3.1.42电梯曳引钢丝绳曳引比：悬吊轿厢的钢丝绳根数与曳引轮轿厢侧下垂的钢丝绳根数之比。
3.2 功能术语
3.2.1火灾应急返回：操纵消防开关或接受相应信号后，电梯将直驶回设定楼层，进入停梯状态。
3.2.2消防员服务：操纵消防开关使电梯投入消防员专用状态的功能。该状态下，电梯将直驶回到设定楼层后停梯，其后只允许经授权人员操作电梯。
3.2.3独立操作（专用服务）：通过专用开关转换状态，电梯将只接受轿内指令，不响应层站召唤（外呼）的服务功能。
3.2.4紧急电源操作：当电梯正常电源断电时，电梯电源自动转接到用户的应急电源，群组轿厢按流程运行到设定层站，开门放出乘客后，按设计停运或保留部分运行。
3.2.5自动救援操作：当电梯正常电源断电时，经短暂延时后，电梯轿厢自动运行到附近层站，开门放出乘客，然后停靠在该层等待电源恢复正常。
3.2.6防捣乱功能：当检测到轿内选层指令明显异常时，取消已登记的轿内运行指令的功能。
3.2.7地震管制：地震发生时，对电梯的运行做出关注，以保障电梯乘客安全的功能。
3.2.8运行次数计数器：对电梯的运行次数做出累计并显示的计数器。
3.2.9超载保护：电梯超载时，轿内发出音频或视频信号，并保持开门状态，不允许起动。
3.2.10满载直驶：轿厢载荷超过设定值时，电梯不响应沿途的层站召唤，按登记的轿内指令行驶。
3.2.11误指令消除：可以取消轿内误登记指令的功能。
3.2.12门受阻保护：当电梯在开、关门过程中受阻时，电梯门向相反方向动作的功能。
3.2.13提前开门：为提高运行效率，在电梯进入开锁区域内，在平层过程中即进行开门动作的功能。
3.2.14驻停（退出运行）：当启动此功能开关后，电梯不再响应任何层站召唤，在响应完轿内指令后，自动返回指定楼层停梯。
3.2.15语音报站：语音通报轿厢运行状况和楼层信息的功能。
3.2.16关门保护：在关门过程中，通过安装在轿厢门口的光电信号或机械保护装置，当探测到有人或物体再次区域时，立即重新开门。
3.2.17对接操作：在特定条件下，为了方便装卸货物的货梯，在采取了适当的安全措施之后，在轿门和层门均开启的情况下，在规定距离内，使轿厢从平层位置低速向上运行，与运载货物设备相接的操作。
3.2.18检修操作：在电梯检修状态下，手动操作检修控制装置使电梯轿厢以检修速度运行的操作。
3.2.19隔层停靠操作：相邻两台电梯共用一个侯梯厅，其中一台电梯以服务于偶数层站，而另一台电梯服务于奇数层站的操作。
4电梯零部件
4.1缓冲器：位于行程端部，用来吸收轿厢或对重动能的一种缓冲安全装置。
4.1.1液压缓冲器：以液体作为介质吸收轿厢或对重动能的一种耗能型缓冲器。
4.1.2弹簧缓冲器：以弹簧变形来吸收轿厢或对重动能的一种蓄能型缓冲器。
4.1.3非线性缓冲器：以非线性变形材料来吸收轿厢或对重动能的一种蓄能型缓冲器。
4.2减震器：用来减小电梯运行震动和噪声的装置。
4.3轿厢：电梯中用以运载乘客或其他载荷的箱形装置。
4.3.1轿底（轿厢底）：在轿厢底部，支承载*的组件。它包括地板、框架等构件。
4.3.2轿厢壁（轿壁）：与轿厢底、轿厢顶和轿厢门围成一个封闭空间的板型构件。
4.3.3轿顶（轿厢顶）：在轿厢的上部，具有一定强度要求的顶盖。
4.3.4轿厢装饰顶：轿厢内顶部装饰部件。
4.3.5轿厢扶手：固定在轿厢内的扶手。
4.3.6轿顶防护栏杆：设置在轿顶上方，对维修人员起保护作用的构件。
4.4轿架（轿厢架）：固定和支撑轿厢的框架。
4.5门机：使轿门和（或）层门开启或关闭的装置。
4.6检修门：开设在井道璧上，通向底坑或滑轮间供检修人员使用的门。
4.7手动门：靠人力开关的轿门或层门。
4.8自动门：靠动力开关的轿门或层门。
4.9层门（厅门）：设置在层站入口的门。
4.10防火层门（防火门）：能防止或延缓炽热气体或火焰通过的一种层门。
4.11轿门（轿厢门）：设置在轿厢入口的门。
4.12门保护装置
4.12.1安全触板：在轿门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，使轿门重新打开的机械式门保护装置。
4.12.2光幕：在轿门 关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的特定范围内可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。
4.12.3单光束保护装置（电眼）：在轿门关闭过程中，当有乘客或物体通过轿门时，在轿门高度方向上的某一点或数个特定点可自动探测并发出信号使轿门重新打开的门保护装置。
4.13铰链门（外敞开式）：门的一侧为铰链联接，由井道向侯梯厅方向开启的层门。
4.14栅栏门：可以折叠，关闭后成栅栏形状的层门或轿门。
4.15水平滑动门：沿门导轨和地坎槽水平滑动开启的门。
4.15.1中分门：层门或轿门门扇由门口中间分别向左、右开启的层门或轿门。
4.15.2旁开门：层门或轿门的门扇向同一侧开启的层门或轿门。
4.15.3左开门：站在层站面对轿厢，门扇向左方向开启的层门或轿门。
4.15.4右开门：站在层站面对轿厢，门扇向右方向开启的层门或轿门。
4.15.5中分多折门：层门或轿门门扇由门口中间分别向左、右两侧开启，每侧有数量相同的多个门扇的层门或轿门，门扇打开后成折叠状态。例如：中分四扇，中分六扇等。
4.15.6旁开多折门：有多个门扇，各门扇向同侧开启的层门或轿门。
4.16垂直滑动门：沿门两侧垂直门导轨滑动向上或下开启的层门或轿门。
4.17垂直中分门：门扇由门口中间分别向上、下开启的层门或轿门。
4.18曳引绳补偿装置：用来补偿电梯运行时因曳引绳造成的轿厢和对重两侧重量不平衡的部件。
4.19补偿链装置：用金属链构成的曳引绳补偿装置。
4.20补偿绳装置：用钢丝绳和张紧轮构成的曳引绳补偿装置。
4.20.1补偿绳防跳装置：当补偿绳张紧装置由于惯性力作用超出限定位置时，能使曳引机停止运转的安全装置。
4.21地坎：轿厢或层门入口处的带槽踏板。
4.22轿顶检修装置：设置在轿顶上方，供检修人员检修时使用的装置。
4.23轿顶照明装置：设置在轿顶上方，供检修人员检修照明的装置。
4.24底坑检修照明装置：设置在井道底坑，供检修人员检修照明的装置。
4.25轿厢位置显示装置：设置在轿厢内，显示其运行位置和（或）方向的装置。
4.26层门门套：装饰层门门框的构件。
4.27层门位置显示装置：设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行位置和方向的装置。
4.28层门方向显示装置：设置在层门上方或一侧，显示轿厢运行方向的装置。
4.29控制屏：有独立的支架，支架上有金属绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式电控设备。
4.30控制柜：各种电子器件和电器元件安装在一个有防护租用的柜型结构内的电控设备。
4.31操纵盘（操纵箱）：用开关，按钮操纵轿厢运行的电气装置。
4.32报警按钮：设置在操纵盘上用于报警的按钮。
4.33急停按钮（停止按钮）：能断开控制电路使轿厢停止运行的按钮。
4.34梯群监控盘：梯群控制系统中，能集中翻译各轿厢运行状态，可供管理人员检测和控制的装置。
4.35曳引机：包括电动机、制动器和曳引轮在内的靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或停止电梯的装置。
4.36有齿轮曳引机：电动机通过减速齿轮箱驱动曳引轮的曳引机。
4.37无齿轮曳引机：电动机直接驱动曳引轮的曳引机。
4.38曳引轮：曳引轮上的驱动轮。
4.39曳引绳：连接轿厢和对重装置，并靠曳引轮槽的摩擦力驱动轿厢升降的专用钢丝绳。
4.40绳头组合：曳引绳与轿厢、对重装置或机房承重梁等承载装置连接用的部件。
4.41端站停止开关：当轿厢超越了端站后，强迫其停止的保护开关。
4.42平层装置：在平层区域内，使轿厢达到平层准确度要求的装置。
4.43平层感应板：可使平层装置动作的板。
4.44极限开关：当轿厢运行超越端站停止开关后，在轿厢或对重装置接触缓冲器之前，墙皮电梯停止的安全装置。
4.45超载装置：当轿厢超过额定载重量时，能发出警告信号并使轿厢不能运行的安全装置。
4.46称重装置：能检测轿厢内载荷值，并发出信号的装置。
4.47呼梯盒（召唤盒）：设置在层站门一侧，召唤轿厢停靠在呼梯层站的装置。
4.48随行电缆：连接于运行的轿厢底部与井道固定点之间的电缆。
4.49随行电缆架：架设随行电缆的部件。
4.50钢丝绳夹板：夹持曳引绳，能使绳距和曳引轮绳槽距保持一致的部件。
4.51绳头板：架设绳头组合的部件。
4.52导向轮：为增大轿厢与对重之间的距离，使曳引绳经曳引轮再导向对重装置或轿厢一侧而设置的绳轮。
4.53复绕轮：为增大曳引绳对曳引轮的包角，将曳引绳绕出曳引轮后经绳轮再次绕入曳引轮，这种兼有导向作用的绳轮为复绕轮。
4.54反绳轮：设置在轿厢架和对重框上部的动滑轮，根据需要曳引绳绕过反绳轮可以构成不同的曳引比。
4.55导轨：供轿厢和对重（平衡重）运行的导向部件。
4.56空心导轨：由钢板经冷轧折弯成空腹T型的导轨。
4.57导轨支架：固定在井道壁或横梁上，支撑和固定导轨用的构件。
4.58导轨连接板（件）：紧固在相邻两个导轨的端部底面，起连接导轨作用的金属板（件）。
4.59导轨润滑装置：设置在轿厢架和对重框架上端两侧，为保持导轨与滑动导靴之间有良好润滑的自动注油装置。
4.60承重梁：敷设在机房楼板上面或下面、井道顶部，承受曳引机自重及其负载和绳头组合负载的钢梁。
4.61底坑隔障：设置在底坑，位于轿厢和对重装置之间，对维修人员起到防护作用的隔障。
4.62速度检测装置：检测轿厢运行速度，将其转变成电信号的装置。
4.63盘车手轮：靠人力使曳引轮转动的专用手轮。
4.64制动器扳手：松开曳引机制动器的手动工具。
4.65机房层站指示器：设置在机房内，显示轿厢运行所处层站的信号装置。
4.66选层器：一种机械或电气驱动的装置。用于执行或控制下述全部或部分功能：确定运行方向、加速、减速、平层、停止、取消呼梯信号、门操作、位置显示和层门指示灯控制。
4.67钢带传动装置：通过钢带，将轿厢运行状态传递到选层器的装置。
4.68限速器：当电梯在运行速度超过额定速度一定值时，其动作能切断安全回路或进一步导致安全钳或上行超速保护装置起作用，使电梯减速直到停止的自动安全装置。